Vélo de route Lapierre Xelius DRS 8.0 C2 à disque

SKU: LXDTB460
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Prix habituel €3.277,87 HT
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Résister à la pluie battante qui pénètre jusqu’aux os. Affronter les derniers kilomètres qui vous séparent de l’arrivée d’une vie. Tisser des liens indissolubles et découvrir de nouveaux horizons communs. Le nouveau Lapierre Xelius incarne tout cela : il crée, s’adapte et s’intègre parfaitement à tous les aspects de votre vie sportive. Considéré comme le plus polyvalent de nos vélos de route en carbone, ce vélo allie un ADN 3 en 1 à une géométrie largement inspirée des longues distances.

Voyages à vélo, bikepacking, courses d’ultra-distance ou entraînement croisé : sa géométrie et ses caractéristiques allroad ne reculent devant rien et vous permettent d’affronter toutes les surfaces, du gravier aux pavés en passant par les chemins battus. Ce modèle d’endurance se rapproche même de l’« extrême » lorsqu’il est entièrement équipé : sacoche de selle, sacoche de tube supérieur, sacoche de cadre et sacoche de guidon. Le volume s’intègre harmonieusement aux lignes du vélo, sans compromettre sa maniabilité globale. Que l’aventure commence !

 

Un vélo de route sportif tourné vers l’excellence

Complémentaire au Lapierre Xelius DRS, orienté vers la compétition, le Xelius affirme une identité et un caractère façonnés par les longues distances : son ADN est entièrement dédié à la conquête des kilomètres, à commencer par ses nombreux points de fixation pour sacoches et garde-boue. Sa géométrie reste parfaitement dynamique et confortable, tout en garantissant une stabilité remarquable pour un voyage à vélo de plusieurs jours ou... une intense sortie dominicale. Avec un dégagement généreux permettant de monter des pneus jusqu’à 38 mm, ce vélo en carbone offre un large éventail de possibilités.

Clairement conçu pour l’endurance, sa technologie 3D Tubular repensée porte la signature inimitable de Lapierre, reconnaissable tant dans le confort de conduite que dans le style. Avec ses composants de pointe et sa transmission Shimano Ultegra Di2 parfaitement calibrée, aucun doute : ce vélo sera l’allié idéal de tous, y compris des athlètes de haut niveau pratiquant l’entraînement croisé et souhaitant varier les niveaux de difficulté dans leur préparation ! 

Année du modèle
2025
Cadre
Carbone UD SLI
Fourche
Carbone UD SLI
Pneu avant
Continental GP 5000S TR 25-622
Pneu arrière
Continental GP 5000S TR 25-622
Roue avant
DT Swiss ERC1600 Spline 45mm (largeur 22mm), Centerlock, compatible tubeless, corps de roue libre HG
Roue arrière
DT Swiss ERC1600 Spline 45mm (largeur 22mm), Centerlock, compatible tubeless, corps de roue libre HG
Manettes de vitesses
Shimano Ultegra ST-R8170
Dérailleur arrière
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses
Dérailleur avant
Shimano Ultegra Di2 R8150 à braser
Cassette
Shimano Ultegra R8101 11-34T 12 vitesses
Chaîne
Shimano CN-M7100 12 vitesses
Pédalier
Shimano Ultegra R8100, 52-36T 165mm (XS),170mm (S), 172,5mm (M,L), 175mm (XL,XXL)
Plateaux
52-36T
Boîtier de pédalier
Shimano Press Fit BB72-41B
Selle
Prologo Dimension T4.0 Rails
Tige de selle
Lapierre carbone, Xelius DRS, déport 0mm, L: 350mm (XS,S,M) 400mm (L,XL,XXL)
Cintre
Combo semi-intégré Lapierre UD en carbone, -10°, 370mm/90mm (XS,S), 390mm/100mm (M), 410mm/110mm (L), 410mm/120mm (XL,XXL), profondeur : 125mm, portée : 72mm, évasement : 5°
Ruban de cintre
Lapierre Tape
Jeu de direction
Acros intégré
Freins
Shimano RT-CL900
Disque de frein avant
Shimano RT-CL900 160mm Centerlock
Disque de frein arrière
Shimano RT-CL900 140mm Centerlock
Immagine prodotto