Trek Rail+ 5 Gen 5 2027 - elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem i silnikiem Bosch Performance Line CX

SKU: 5329013 EAN: 197216100720
Pozostało tylko 1
Cena regularna €3.590,00 z VAT
Kolor
Rozmiar

Trek Rail+ 5 Gen 5 to dwuzawieszeniowy rower elektryczny MTB enduro z silnikiem Bosch i akumulatorem 800 Wh. Został zaprojektowany z myślą o osobach, które chcą podjeżdżać z pomocą silnika i pokonywać wymagające zjazdy.

  • Wbudowany, wyjmowany akumulator 800 Wh, który możesz ładować także poza rowerem
  • Silnik Bosch o momencie obrotowym 85 Nm pomaga pokonywać strome podjazdy
  • Skok zawieszenia 160 mm z przodu i z tyłu, który pochłania uderzenia na korzeniach i kamieniach
  • Hydrauliczne hamulce Shimano z 4 tłoczkami i 12-biegowa przekładnia
  • Dobierz rozmiar do wzrostu: S 155-165 cm, M 165-177, L 177-188, XL 188-195

Specyfikacja techniczna

  • Rama: aluminium Alpha Platinum, geometria diamentowa, Boost148, oś przelotowa 12 mm
  • Skok zawieszenia: 160 mm z przodu i z tyłu
  • Widelec: RockShox Psylo Gold RC, 160 mm, offset 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm
  • Amortyzator: RockShox Deluxe Select+ RT, 205 x 65 mm
  • Silnik: Bosch Smart System Performance Line CX BDU38, 250 W, 85 Nm, 25 km/h
  • Akumulator: Bosch PowerTube 800 Wh, wbudowany i wyjmowany (RIB 2.0)
  • Przekładnia: Shimano Deore M6100, 12 biegów, długa klatka
  • Hamulce: hydrauliczne Shimano z 4 tłoczkami, klamki MT4100, zaciski MT420
  • Masa: 24,78 kg w rozmiarze M, z uszczelniaczem TLR i bez dętek
  • Maksymalna masa: 136 kg, rower, rowerzysta i bagaż
Rama
Aluminium Alpha Platinum, zintegrowany wyjmowany akumulator (RIB 2.0), stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów z prowadnicami, Motor Armor, stery z regulacją kąta, regulowana geometria Mino Link, regulowane przełożenie zawieszenia, rura podsiodłowa 34,9mm, ABP, UDH, Boost148, oś przelotowa 12mm, skok 160mm
Widelec
RockShox Psylo Gold RC, sprężyna DebonAir, tłumik Isolator RC, stożkowa rura sterowa, offset 44mm, Boost 110, Maxle Stealth 15mm, skok 160mm
Piasta przednia
Uszczelnione łożysko Bontrager, oś ze stopu, 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15mm
Piasta tylna
Bontrager ze stopu, uszczelnione łożysko, 6 śrub, bębenek piasty Shimano Micro Spline, Boost148, oś przelotowa 12mm
Opona przednia
Rozmiar: S, M, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless Ready, stopka drutowa, 60tpi, 27,5x2,40" Rozmiar: M, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless Ready, stopka drutowa, 60tpi, 29x2,40"
Opona tylna
Rozmiar: S, M, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless Ready, stopka drutowa, 60tpi, 27,5x2,40" Rozmiar: M, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, Tubeless Ready, stopka drutowa, 60tpi, 29x2,40"
Manetki
Shimano Deore M6100, 12-rzędowy
Przerzutka przednia
Shimano Deore M6100, długi wózek
Kaseta
Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch
Shimano Deore M6100, 12-rzędowy
Zębatki
E*thirteen, 34 zęby, stal
Ramiona korby
E*thirteen E*spec Plus, długość 160mm
Pedały
Platformowe z nylonu
Siodełko
Bontrager Verse P3, stalowe pręty
Sztyca
Rozmiar: S TranzX JD-YSI34, skok 100mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 34,9mm Rozmiar: M, L, XL TranzX JD-YSI34, skok 170mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 34,9mm
Kierownica
Bontrager, stop aluminium, 31,8 mm, wznios 15mm, szerokość 750mm
Mostek
Bontrager Comp, 31,8mm, kompatybilność z Blendr, 7 stopni, długość 50mm
Chwyty
Bontrager XR Trail Comp, nylonowa obejma zaciskowa
Hamulce
Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, 4-tłoczkowy, klamki MT4100, zacisk MT420
Tarcza hamulcowa przednia
Shimano RT66, mocowanie na 6 śrub, 203mm
Tarcza hamulcowa tylna
Shimano RT66, mocowanie na 6 śrub, 203mm
Silnik
Bosch Performance Line CX (Europa i APAC: 25km/h, USA i reszta świata: 20mph/32km/h)
Sterownik silnika
Kontroler systemu Bosch BRC3100, system inteligentny
Akumulator
Bosch PowerTube 800Wh, Smart System
Ładowarka
Bosch standard 2A, 230V, inteligentny system
Masa
M - 24,78 kg / 54,64 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętki)
Bagażnik
Dedykowany błotnik Trek
Immagine prodotto