Rali x Evolve Cima Vinifantini rama szosowa w wersji zespołowej
Nie udało się załadować możliwości odbioru
RALI Cima Vini Fantini Team Edition – Serce profesjonalnych wyścigów
Przenieś swoje osiągi na poziom światowego profesjonalizmu dzięki ramie RALI Cima Vini Fantini Team Edition. To nie jest tylko wersja komercyjna, lecz dokładnie ta sama rama, z której korzysta profesjonalny zespół, wyróżniająca się kultowym malowaniem łączącym elegancję z wyścigowym charakterem.
DNA rasowego górala
Rama Cima została opracowana z jasno określonym celem: pokonywać najtrudniejsze podjazdy. Dzięki konstrukcji z włókna węglowego o bardzo wysokim module sprężystości zapewnia natychmiastową reakcję przy każdym przyspieszeniu, zamieniając każdy wat mocy w czystą prędkość podjazdu.
Ekskluzywne cechy
-
Edycja limitowana zespołu: Oficjalne malowanie „Vini Fantini” z wysokiej klasy wykończeniem, logotypami sponsorów technicznych i detalami graficznymi nawiązującymi do doskonałości kolarstwa szosowego.
-
Technologia carbon high-modulus: Konstrukcja wykorzystuje specjalny układ włókien Torayca T1100 i T800, zoptymalizowany pod kątem redukcji masy bez poświęcania sztywności skrętnej niezbędnej podczas najszybszych zjazdów.
-
Aerodynamiczny design: Każda rura została ukształtowana tak, aby przecinać powietrze, zmniejszając opór aerodynamiczny (drag), a jednocześnie zachowując smukłe przekroje typowe dla ramy do jazdy pod górę.
-
Pełna integracja przewodów: Rama została zaprojektowana z myślą o elektronicznych systemach zmiany biegów, a przewody są całkowicie poprowadzone wewnątrz ramy i widelca, zapewniając perfekcyjną estetykę oraz niewielką, lecz decydującą korzyść aerodynamiczną.
-
Ceramiczne łożyska SLT w standardzie: Zestaw ramy obejmuje stery z samosmarującymi łożyskami CeramicSpeed SLT, zapewniającymi wieczystą płynność sterowania i zerową konieczność konserwacji.
Specyfikacja techniczna
-
Masa ramy: Około 650g (rozmiar M, surowa) – jedna z najlżejszych na świecie.
-
Widelec: Jednoczęściowy karbonowy z aerodynamicznymi goleniami (355g).
-
Suport: Standard BSA zapewniający maksymalną niezawodność i brak trzasków.
-
Kompatybilność z oponami: Rama przystosowana do opon o szerokości do 32mm, oferując idealną równowagę między komfortem a przyczepnością.
-
Układ hamulcowy: Tarcza Flat Mount.
-
Homologacja UCI: Dopuszczona do wszystkich oficjalnych zawodów pod egidą Międzynarodowej Unii Kolarskiej.
W skład zestawu ramy wchodzą:
- Rama
- Widelec
- Kierownica
- Sztyca
- Stery
Materiał ramy TORAYCA T1100, T800 i M40
Rozmiary ramy XS, S, M, M, L, XL
Masa ramy 650 g (rozmiar M; bez lakieru)
Widelec Offset 44.0 mm (XS \ S \ M); Offset 40.2 mm (ML \ L \ XL)
Masa widelca 355 g (bez lakieru)
Łożyska sterów CeramicSpeed SLT
Rozmiar łożyska sterów 40,5 mm średnicy wewnętrznej x 49,5 mm średnicy zewnętrznej x 6,5 mm
Średnica rury sterowej 49,5 mm
Sztyca Sztyca evolve
Masa sztycy 140 g (wraz z elementami)
Jarzma siodełka 7×7, 7×9, 7×10
Mechanizm korbowy Gwintowany suport BSA, szerokość 68 mm
Prowadzenie przewodów Wewnętrzne
Hak tylnej przerzutki Sram UDH M12x1 mm
Typ hamulca Tylko tarczowy Flat Mount
Maksymalny rozmiar tarczy 160 mm z przodu i z tyłu
Blat Maks. 58 zębów
Oś przednia 12 x 100 mm
Oś tylna 12 x 142 mm
Rozmiar koła 700C
Prześwit na opony 24C-32C
Gwarancja producenta Ograniczona dożywotnia gwarancja
HOMOLOGACJE Dopuszczona przez UCI; certyfikat CE
Maksymalna masa rowerzysty 109 kg
Kompatybilne grupy osprzętu Wszystkie elektroniczne systemy zmiany biegów Shimano, wszystkie elektroniczne systemy zmiany biegów SRAM oraz systemy Campagnolo WRL. (Uwaga: systemy EPS nie są kompatybilne, ponieważ średnica akumulatora jest zbyt duża, aby zmieścić się w ramie).