Widelec RockShox Sid Ultimate Race Day 3P Remote Boost Tapered Debon Air 29"

Zdobywaj góry i pokonuj zjazdy z nowym widelcem RockShox Sid Ultimate.

Nowy widelec SID Ultimate Race Day różni się od innych widelców do XC. Jest lżejszy niż kiedykolwiek, a jego znakomita konstrukcja o średnicy 35 mm utrzymuje linię jazdy przy jeździe na granicy możliwości. Nowy tłumik Race Day 2 ma trójpozycyjną regulację kompresji (3P): sztywny Lock, miękki Open i wydajny Pedal, wszystko w zasięgu ręki. SID sprawdza się we wszystkim, od cross-country na pełnych obrotach po sportowe pętle w dzikim terenie, dzięki nowej sprężynie DebonAir+ o większej objętości, która jest miękka na początku skoku i oferuje szeroki zakres regulacji.

Cechy

• Nowa konstrukcja o średnicy 35 mm to doskonałe połączenie lekkości i sztywności dla nowoczesnych rowerów do XC. Do tego została odchudzona!
• Nowy tłumik Charger Race Day 2 jest najlżejszy na rynku. Ten tłumik 3P oferuje trzy pozycje kompresji: Open, Pedal lub Lock.
• Nowy DebonAir+ zapewnia większą czułość na drobne nierówności i regulowane podparcie w środkowej części skoku.
• Nowy zestaw tulei ślizgowych maksymalizuje ich zakładkę, zapewniając płynną i stabilną jazdę.
• Nowy dynamiczny środek smarny do zawieszenia Maxima Plush zmniejsza tarcie, działa dłużej i poprawia pracę zawieszenia podczas każdej jazdy.
• Nowy łuk zaprojektowany w celu zmniejszenia wagi bez uszczerbku dla wytrzymałości i sztywności.
• Nowe ekskluzywne kolory "Blue Crush" i Ultimate High Gloss Black z nowym pakietem graficznym Pearl White.
• Nowe adaptery Bolt-in do standardowych końcówek piast.

Specyfikacja techniczna

• Rozmiar koła: 29".
• Rura sterowa: 1,5", stożkowa.
• Oś: 15x110 mm BOOST™.
• Sprężyna: DebonAir+.
• Offset widelca: 44 mm (29").
• Maksymalna średnica tarczy hamulcowej: 220 mm.
• Typ goleni górnych: aluminium o zmiennej grubości ścianek, 35 mm.
• Maksymalna szerokość opony (mm): 66.
• Minimalna średnica tarczy hamulcowej: 180 mm.
• Dopuszczenie do rowerów elektrycznych: brak.
• Typ tłumika: Charger Race Day 2.
• Reduktor objętości: 0/3 tokenów, 1/3 tokenów.
• Oś przelotowa Maxle: L 148mm, TL 9mm, TP M15x1.5.

W zestawie

• 1x widelec RockShox Sid.
• 1x oś Maxle 15x110.
• 1x błotnik.
• 4x opaski zaciskowe.
• 1x gwiazdka sterów.
• 2x tokenów.
• 2x adaptery końcówek piast.

UWAGA: Manetka zdalnego sterowania nie jest dołączona i należy ją zamówić oddzielnie.

Technologie

Bottomless Tokens
Bottomless Tokens umożliwiają łatwe dostosowanie pracy sprężyny powietrznej do twojego stylu jazdy i preferencji dotyczących zawieszenia. Dodanie łatwych w montażu Bottomless Tokens zmienia charakterystykę sprężyny powietrznej, zwiększając odporność na dobicie po mocnym uderzeniu i dając agresywnie jeżdżącym motocyklistom możliwości potrzebne do jeszcze ostrzejszej jazdy po szlaku. Usunięcie Bottomless Tokens sprawia, że charakterystyka sprężyny powietrznej staje się bardziej liniowa, poprawiając odczucia z pracy zawieszenia na określonych rodzajach terenu lub w określonych warunkach na szlaku oraz umożliwiając rowerzystom mniej agresywnie obciążającym przód wykorzystanie 100% skoku widelca.

Sag Gradients
Podziałki wskazujące aktualny sag i ustawienia skoku są wygodnie umieszczone na goleniach górnych, dzięki czemu zawsze wiesz, ile skoku wykorzystujesz. Nie znajdziesz tego nigdzie indziej, tylko w RockShox.

BOOST
BOOST to standard kół i napędu, który umożliwia poprawę geometrii ramy dzięki krótszym dolnym rurkom tylnego trójkąta, szerszym i sztywniejszym osiom obrotu zawieszenia, szerszemu wyborowi przełożeń, a także większej ilości miejsca na większe opony oraz szersze i sztywniejsze koła.

Olej Maxima Plush
Opracowany z najszybszymi zawodnikami świata na najtrudniejszych trasach świata. Olej Maxima Plush został zaprojektowany, aby chronić zawieszenie przed zużyciem, zmniejszać tarcie i wyciszać odgłosy tłumika, zachowując stałe odczucia z pracy we wszystkich temperaturach.

Tłumik Charger Race Day
Nowy tłumik stworzony z myślą o prędkości. Najlżejszy seryjnie produkowany tłumik w historii. Wysoka wydajność z blokadą sztywną jak skała, pozwalającą pokonywać podjazdy i finiszować sprintem.

DebonAir+
DebonAir+ powstał, aby zapewnić idealną równowagę między tym, czego oczekują rowerzyści: płynną pracą na drobnych nierównościach, większym podparciem w całym zakresie skoku i wyższą ogólną pozycją roboczą dla większej pewności na stromych odcinkach.

RockShox powstał w 1989 roku w Karolinie Północnej w USA z inicjatywy Paula Turnera i Steve’a Simonsa. Dziś marka należy do SRAM i projektuje w Colorado Springs widelce, amortyzatory tylne oraz sztyce, które towarzyszą rowerzystom na szlakach. Jej historia zaczyna się od RS-1, pierwszego widelca amortyzowanego marki, wprowadzonego w 1989 roku.