Fantic Xmf 1.7 ma następujące główne cechy: pełne zawieszenie z 170 mm skoku. Wszechstronność i waga. Zwinność. Możliwość korzystania z roweru także w bike-parkach.
SILNIK
W modelu XMF1.7 zainstalowano silnik Brose S Mag, zaprojektowany dla najbardziej wymagających rowerzystów. Oprócz mocy, silnik cechuje się cichą pracą i płynnością pedałowania. Akumulator 720 Wh charakteryzuje się długą żywotnością nawet przy dużych obciążeniach.
AKUMULATOR
Silnik: Brose S-MAG 36 Volt, maksymalna moc: 250 Watt, moment obrotowy: 90 Nm
Akumulator: Fantic Integra, litowo-jonowy, 36 Volt, 720Wh
Wyświetlacz: Brose-All Round 4 wielofunkcyjny wyświetlacz i jednostka wyboru wspomagania
Rama: Aluminium, rozmiary: S - M - L
Widelec: SR Suntour Durolux 38, 170mm
Amortyzator: RockShox Deluxe Select+ T205x60 Air
Zębatka przednia.: Sram 34t Steel Eagle
Korby: FSA CK-7462/IS - 165mm
Przerzutka tylna.: Sram NX Eagle 12V
Manetki zmiany biegów: Sram NX E-click
Kaseta: Sram SX Eagle 12V, 11-50
Łańcuch: Sram SX Eagle 12V
Hamulec przedni.: Sram Guide T 4-tłoczkowy hamulec tarczowy
Hamulec tylny.: Sram Guide T 4-tłoczkowy hamulec tarczowy
Tarcza przednia.: Sram CenterLine, 200mm - 6 otworów
Tarcza tylna.: Sram CenterLine, 200mm - 6 otworów
Opony przednie.:Vittoria E-MARTELLO 29"x 2.35
Opony tylne.:Vittoria E-MARTELLO 27,5"x 2.6
Obręcze i szprychy: FULCRUM E-Metal 700
Kierownica: FSA Logo 760mm-31,8 RISE15 SWEEP 6°
Mostek kierownicy: FSA Logo 60mm-31,8 RISE6°
Rura podsiodłowa: SWITCH SW Ø 30.9 S-M(100mm), L(125mm)
Siodło: Siodło Italia Novus Boost EVO
-
*FANTIC MOTOR zastrzega sobie prawo do zmiany wymienionych cech technicznych bez obowiązku wcześniejszego powiadomienia. Wszystkie obrazy mają charakter ilustracyjny. Produkty mogą ulec zmianom.
Geometrie
