Przerzutka tylna Sram Gx Eagle Lunar X-Horizon 12-rzędowa

Nowa przerzutka tylna GX Eagle nie tylko odpowiada na potrzebę dostosowania do dużych zębatek kasety Eagle, lecz także oferuje kolejną ewolucję znanego już wózka X-Horizon. Dolne kółko z technologią X-Sync pozwala przerzutce tylnej GX Eagle płynnie pracować w całym zakresie kasety, a jednocześnie zapewnia każdemu rowerzyście niezwykłe poczucie płynności zmiany przełożeń i cichej pracy, które może zagwarantować tylko napęd Eagle.

Cechy

• Zmodernizowany wózek zapewnia lepsze utrzymanie łańcucha i precyzyjniejszą zmianę przełożeń.
• Dostarczana w głównej wersji kolorystycznej X01 Eagle™ jako część Eagle™ Colorsystem, dopasowana do wszystkich wariantów kolorystycznych kasety i łańcucha.
• Kompatybilna wstecznie, współpracuje z kasetami 10-50t i nowymi kasetami 10-52t.
• Liczba rzędów: 12.
• Największa zębatka: 52D.
• Waga rzeczywista: 299 g.

Technologie

Eagle™
Eagle™ to najnowsza technologia napędów 1x, dzięki której są lżejsze, prostsze, wytrzymalsze i łatwiejsze w obsłudze. Nowa linia obejmuje całkowicie przeprojektowane komponenty, opracowane z myślą o większej trwałości i lepszych osiągach, przy zachowaniu znacznej przewagi wagowej nad innymi napędami. Technologia Eagle™ 1x zapewnia również szerszy zakres przełożeń (zakres 500%), równy zakresowi napędów 2x11.

X-Actuation™
Opracowana specjalnie dla napędów Sram 1x technologia X-Actuation™ pozwala zachować wyraźną i powtarzalną zmianę przełożeń w całym zakresie kasety.

Cage Lock
Dzięki technologii przerzutki tylnej Cage Lock™ montaż i demontaż koła oraz łańcucha stają się szybsze i łatwiejsze. Wystarczy przesunąć wózek i zablokować go w odpowiedniej pozycji.

Roller Bearing Clutch
Roller Bearing Clutch zapewnia maksymalną stabilność przerzutki nawet w najbardziej nierównym terenie. Technologia Roller Bearing Clutch eliminuje podskakiwanie i spadanie łańcucha bez utraty precyzji.

X-Horizon
Konstrukcja przerzutki tylnej X-Horizon z prostym równoległobokiem ogranicza wszelki ruch w osi poziomej, zapobiegając niezamierzonym zmianom przełożeń i zmniejszając siłę potrzebną do zmiany biegu. Większe górne kółko utrzymuje stałą odległość od wszystkich zębatek, zapewniając szybszą i precyzyjniejszą zmianę przełożeń.

X-Sync
Technologia Sram X-Sync 1x zapewnia najwyższy poziom osiągów i trwałości. Wysoki, kwadratowy profil zębów X-Sync w zębatkach mechanizmu korbowego i kółkach przerzutki pozwala optymalnie i stale utrzymywać łańcuch w porównaniu z zębatkami i kółkami wykorzystującymi klasyczny trójkątny profil zębów. Aby zapewnić doskonałą pracę również w błocie, zębatki i kółka X-Sync zaprojektowano ze specjalnymi zagłębieniami umożliwiającymi samooczyszczanie z błota.

Firma SRAM powstała w Chicago w 1987 roku z inicjatywy Stana Daya i grupy pasjonatów kolarstwa, a jej siedziba nadal mieści się w tym amerykańskim mieście. Produkuje napędy i hamulce do rowerów szosowych, gravelowych i górskich. Jej historia zaczęła się od jednego produktu: Grip Shift, manetki pozwalającej zmieniać biegi przez obracanie uchwytu.