Bergamont E-Grandurance RD 8

Le Bergamont E-Grandurance RD 8 est un vélo électrique en aluminium avec une géométrie all-road, pour ceux qui recherchent un vélo polyvalent à utiliser sur tous les types de routes. Le moteur TQ-HPR50 est compact et silencieux.

• Moteur TQ-HPR50 compact et silencieux, assistance jusqu'à 25 km/h
• Batterie de 360 Wh intégrée au tube diagonal, pour une ligne épurée
• Dérailleur arrière Shimano GRX 1x11 avec cassette 11-42T, un seul plateau à l'avant
• Freinage sûr avec les freins à disque hydrauliques Shimano GRX, disques de 160 mm
• Tailles M, L, XL, XXL. Poids total autorisé de 135 kg, cycliste et bagages compris.

Caractéristiques techniques

• Moteur : TQ-HPR50, 300 W, assistance jusqu'à 25 km/h
• Batterie : TQ-HPR50, 360 Wh, 50,4 V Li-ion, intégrée au tube diagonal
• Cadre : aluminium AL-6061, batterie intégrée
• Dérailleur arrière : Shimano GRX 1x11, cassette Shimano Deore 11-42T
• Freins : Shimano GRX BR-RX400, à disque hydrauliques, disques de 160 mm
• Fourche : BGM Allroad Carbon, pivot en carbone, axe de 12x100 mm
• Pneus : Schwalbe G-One Allround 40-622, souples, Tubeless-Easy, Raceguard
• Poids : 17,7 kg
• Poids total autorisé : 135 kg (vélo, cycliste, équipement et bagages)
• Tailles : M, L, XL, XXL

Moteur TQ-HPR50 compact et silencieux, assistance jusqu'à 25 km/h | Batterie de 360 Wh intégrée au tube diagonal, pour une ligne épurée | Dérailleur arrière Shimano GRX 1x11 avec cassette 11-42T, un seul plateau à l'avant | Freinage sûr avec les freins à disque hydrauliques Shimano GRX, disques de 160 mm | Tailles M, L, XL, XXL. Poids total autorisé de 135 kg, cycliste et bagages compris.

Cadre : 28", tubes AL-6061 ultralégers, batterie intégrée
Fourche : BGM allroad carbon, pivot en carbone, axe de 12x100 mm, fixation pour garde-boue
Jeu de direction : Acros, A-Headset, semi-intégré, conique, avec passage de câbles intégré
Dérailleur arrière : Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus
Manettes de dérailleur : Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-velocità, commande STI de route
Leviers de frein : Shimano GRX, ST-RX600
Freins : Shimano GRX, BR-RX400, frein à disque hydraulique
Pédalier : FSA CK-746, 44t
Boîtier de pédalier : TQ
Cintre : Satori X-Race Aero, évasement : 16°
Potence : Satori Viper
Pédales : aucune
Tige de selle : Syncros
Selle : Syncros Tofino 2.5
Moyeu avant : BGM Allroad, centerlock, disque, axe de 12x100 mm
Moyeu arrière : BGM Allroad, centerlock, disque, axe de 12x142 mm
Chaîne : KMC e11
Cassette : Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t
Rayons : inox, noirs
Jante : Ryde Rival 26, disque
Éclairage : avant : Litemove SE, 110 Lux, LED, arrière : Herrmans H-Trace Mini, LED
Poids en kg (environ) : 17,7
Moteur : TQ-HPR50, 300 W, 50,4 V, max. 25 km/h
Batterie : TQ-HPR50, batterie DT intégrée, 50,4 V Li Ion, 360 Wh
Écran : TQ, intégré au tube supérieur
Chargeur : chargeur de batterie TQ
Disque de frein : Shimano SM-RT64, 160 mm
Poignées : BGM Race Grip-Tape, antidérapantes, antichocs
Pneu avant : Schwalbe G-One Allround, souple, Tubeless-Easy, Raceguard, 40-622, chambre à air : Schwalbe SV17A Light
Pneu arrière : Schwalbe G-One Allround, souple, Tubeless-Easy, Raceguard, 40-622, chambre à air : Schwalbe SV17A Light
Porte-bagages : Racktime / porte-bagages BGM Allroad, système SnapIt 2.0
Garde-boue : Curana Apollo 50
Coloris : beige pailleté mat
Taille du cadre : S/M/L/XL/XXL
Poids total : 135,0 kg, le poids total comprend le vélo, le cycliste, l'équipement et les éventuels bagages supplémentaires.

Bergamont fait remonter ses origines à 1993, dans un petit atelier de Hambourg, et est liée à son fondateur Stefan Berkes. Aujourd’hui, la marque est installée dans le quartier de St. Pauli et propose des vélos gravel, des vélos électriques urbains, de trekking et cargo. Son histoire commence près du Schlachthof, l’abattoir historique de la ville.