Scott Addict Premium

Cette année, Addict fait peau neuve pour offrir encore davantage de tout ce que vous aimez dans les vélos de route haute performance. Pour créer le nouvel Addict Premium, nous avons repris des éléments de design et de haute technologie que les cyclistes apprécient sur les plateformes de compétition, puis nous les avons adaptés pour offrir un vélo encore assez performant pour les sorties rapides et les efforts intenses sur les pédales, mais qui ne vous laissera pas non plus épuisé après seulement 30 kilomètres.

Sur Addict Premium, la géométrie offre une position légèrement plus droite et plus détendue que celle des vélos de compétition. Vous pouvez ainsi parcourir les kilomètres au rythme qui vous convient, en pleine saison ou lors des sorties du dimanche, sans devoir vous contorsionner pour vous adapter à un reach long et à un stack bas. Les ingénieurs ont également conçu le kit cadre pour offrir une souplesse verticale sans rien sacrifier au transfert de puissance et à l’efficacité. Ainsi, lorsque vous trouvez une route qui vous permet de profiter du dégagement pour pneus de 38 mm de l’Addict, vous bénéficiez d’un vélo qui atténue les irrégularités. Les performances restent toutefois à votre disposition quand vous le souhaitez. Addict Premium bénéficie de notre stratification en carbone HMX, légère mais résistante, pour garantir des accélérations rapides, une aisance en montée et cette agilité qui fait la réputation d’Addict.

Addict Premium vous accompagne où vous voulez, comme vous voulez et aussi longtemps que vous roulez. Et si votre sortie se prolonge trop, le kit Save-The-Day intégré au cadre s’ouvre pour vous dépanner avec une chambre à air, un démonte-pneu et une mini-pompe. Addict Premium est équipé du groupe électronique haut de gamme 2× Dura-Ace Di2 Shimano et de roues Fulcrum Wind 42 Disc rapides et stables, chaussées de pneus Schwalbe PRO ONE, pour rouler longtemps à la vitesse de votre choix.


Veuillez noter que les caractéristiques du vélo peuvent être modifiées sans préavis.

Cadre en carbone Addict HMX | Transmission Shimano Dura-Ace Di2 24 vitesses | Freins Shimano Dura Ace | Transmission Shimano Dura-Ace Di2, 24 vitesses | Freins Shimano Dura Ace | Paire de roues Fulcrum WIND 42 DB en carbone | Pneus Schwalbe PRO ONE à tringle souple, 700×34c

Cadre : Addict HMX en carbone, géométrie de roulage, patte de dérailleur UDH remplaçable, passage interne des câbles, rangement intégré
Fourche : Addict HMX pour frein à disque Flatmount, pivot excentrique en carbone de 27,2 mm
Jeu de direction : Acros AIF-1317S en acier inoxydable
Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 24 vitesses, système de changement de vitesses électronique
Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250, système de changement de vitesses électronique
Manettes de dérailleur : Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270, système de changement de vitesses électronique à 24 vitesses, Shimano BR-R9270 à disque hydraulique
Freins : Shimano BR-R9270 à disque hydrauliques
Pédalier : Shimano Dura-Ace FC-R9200, Hollowtech II, 50-34T
Disque avant : Shimano RT-CL900, 160mm
Disque arrière : Shimano RT-CL900, 160mm
Boîtier de pédalier : Shimano SM-BB92-41B
Cintre : Syncros Creston iC SL, ensemble cintre-potence en carbone
Tige de selle : Syncros SP-R101-CF
Selle : Syncros Tofino V 1.0 ajourée
Chaîne : Shimano CN-M8100
Roues : Fulcrum WIND 42 DB en carbone, 24 à l’avant, 24 à l’arrière, axe Syncros
Cassette : Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-34
Accessoires : kit Syncros Save the day IS-R300, outil de cintre Syncros, Shimano intégré DN300
Poids en kg (approx.) : 7.4
Poids en lbs (approx.) : 16.31
Poignées : ruban de cintre Syncros RC
Pneu avant : Schwalbe PRO ONE à tringle souple, 700x34C
Pneu arrière : Schwalbe PRO ONE à tringle souple, 700x34C
Poids total : 120 kg. Le poids total comprend le vélo, le cycliste, l’équipement et d’éventuels bagages supplémentaires.

SCOTT a été fondée en 1958 à Sun Valley, aux États-Unis, par l’ingénieur et skieur Ed Scott, et son siège se trouve aujourd’hui à Givisiez, en Suisse. La marque propose des vélos, des vélos électriques, des vêtements et de l’équipement pour accompagner les cyclistes. En 1986, elle a présenté son premier VTT.