Groupe Shimano Ultegra Di2 8170 12 vitesses à disque

Le système de transmission le plus révolutionnaire au monde

Shimano a adopté une approche axée à 100% sur les performances pour rendre le nouveau groupe ULTEGRA encore plus rapide. Pour participer à des courses locales, battre votre record personnel ou partager entre amis le pur plaisir de rouler, le nouveau groupe route à 12 vitesses offre un contrôle et un confort inégalés, toute la journée, tous les jours. C’est ce qui distingue Shimano de la concurrence. La technologie révolutionnaire HYPERGLIDE+ vous permet d’aborder les montées, de sprinter ou simplement de vous entraîner sans avoir à penser au prochain changement de rapport. Le nouveau système de changement de vitesses Di2 utilise une technologie sans fil exclusive pour offrir le changement de vitesses le plus rapide et le plus précis du marché. L’autonomie de la batterie est également la meilleure de sa catégorie : la batterie interne centralisée offre environ 1000 kilomètres de conduite sans souci avec une seule charge.

Poste de pilotage plus épuré
Le nouveau poste de pilotage sans fil élégant offre simplicité, esthétique épurée, ergonomie améliorée et entretien simplifié.

Changement de vitesses fluide et fulgurant
Le changement de vitesses instantané innovant Shimano offre une expérience fluide et intuitive pour le cyclisme sur route.

Contrôle du freinage optimisé
Plus silencieux et plus fluide, le nouveau système de freinage ULTEGRA offre une modulation encore plus précise et un contrôle du freinage en toute situation, grâce à la technologie éprouvée SERVO WAVE ACTION Shimano et à l’ergonomie améliorée du levier de frein. Avec un entretien simplifié, les freins à disque hydrauliques entièrement renouvelés offrent un équilibre parfait entre contrôle de la vitesse et puissance de freinage.

Fondée en 1921 à Sakai, au Japon, par Shozaburo Shimano, Shimano a toujours son siège dans cette ville. Pour les cyclistes, elle fabrique des transmissions, des freins, des roues, des pédales et des chaussures de vélo. Son histoire dans les composants pour vélos a commencé avec la production de roues libres en 1922.