Frein à disque Raicam RGR Racing 4 pistons
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Le système de freinage RGR Racing a été conçu pour offrir une grande puissance de freinage grâce à sa chambre hydraulique à 4 pistons. Destiné aux athlètes les plus exigeants, le RGR Racing est robuste, stable et adaptable grâce à son double réglage sans outil. Un produit au design soigné, poussé à l'extrême pour les amateurs d'enduro et de DH.
Vous êtes un vététiste exigeant ?
Voici le frein qu'il vous faut. Robuste, stable et adaptable grâce à son double réglage sans outil. Un produit au design soigné, dont la conception est poussée à l'extrême pour les amateurs de compétitions de trail et d'enduro.
Informations techniques
Le maître-cylindre RGR Racing est optimisé pour garantir une fluidité et une puissance maximales.
Grâce à deux roulements protégés et autolubrifiés, il garantit des sensations de pilotage hors du commun, en éliminant toute résistance et en transférant toute la puissance du doigt au freinage. Le balancier en acier inoxydable permet de régler la course du levier et la course morte, tout en garantissant résistance et rigidité. Le choix des matériaux est la clé de la conception du système hydraulique : la recherche sur différentes qualités de matériaux pour les joints du piston du maître-cylindre constitue l'étape ultime de la mise au point du produit, garantissant puissance, sécurité et fiabilité.
L'association du maître-cylindre et de l'étrier RGR Racing offre le meilleur équilibre entre puissance, stabilité et progressivité du freinage.
Le rapport de multiplication avantageux, les corps monoblocs en aluminium forgé et les pertes minimales par frottement permettent à l'huile minérale de transmettre toute la puissance par les quatre pistons en matériau thermodurcissable pour obtenir des performances maximales.
Le kit contient :
- Inclus : maître-cylindre RGR Racing + étrier RGR Racing + durite L= 2000 mm + composants pour l'assemblage