Trek Domane SL Gen 4 Kit de cuadro

El ligero kit de cuadro Domane SL está diseñado para afrontar las salidas más largas y las condiciones más difíciles. Fabricado en carbono OCLV 500 Series y equipado con un desacoplador IsoSpeed trasero para absorber las irregularidades de la carretera, el cuadro Domane SL se ha fabricado meticulosamente para que puedas pasar más tiempo sobre el sillín.

• Horquilla de carbono Domane SL
• Cuadro de carbono OCLV 500 Series
• Peso declarado 1391g - 56cm (solo cuadro, pintado), 433g (solo horquilla, pintada)

Características destacadas

• La ventaja del confort: Gracias a la tecnología IsoSpeed recientemente perfeccionada, la bicicleta absorbe las irregularidades de la carretera que provocan fatiga y es más ligera, lo que permite conservar la energía durante más tiempo.
• Velocidad de podio: Llevada a la victoria sobre el temido pavé de la París-Roubaix, la nueva Domane de carbono es más rápida que nunca gracias a las mejoras aerodinámicas y al diseño ultraligero.
• Más ligera que nunca: El carbono OCLV 500 Series, ligero y resistente, y el nuevo diseño de peso reducido la convierten en la Domane SL Disc más ligera hasta la fecha.
• Paso de rueda versátil: Equipada con cubiertas de rodadura fluida de 32mm, pero con espacio para cubiertas de hasta 38mm, para que puedas pedalear con seguridad por el asfalto más liso y por caminos de tierra compacta.

Características técnicas

• Peso: 1391g - 56cm (solo cuadro, pintado), 433g (solo horquilla, pintada)
• Límite de peso: Este modelo tiene un límite máximo total (peso combinado de bicicleta, ciclista y carga) de 125kg (275 libras).
• Tamaño de los discos: Tamaño máximo del disco de freno: 160mm delantero & trasero
• Medida máxima de cubierta: 38mm sin guardabarros, 35mm con guardabarros

Trek nació en 1976 en Waterloo, Wisconsin, de la mano de Dick Burke y Bevil Hogg y sigue teniendo su sede en la misma ciudad. Fabrica bicicletas de carretera, montaña, gravel, urbanas y eléctricas para acompañar distintas formas de pedalear. Su historia comenzó en un granero, con 904 cuadros de cicloturismo de acero producidos durante el primer año.