Juego de ruedas de carretera Enve SES 6.7 Pro

ENVE se enorgullece de presentar SES 6.7 PRO, su nueva incorporación. Con un perfil aerodinámico altamente optimizado y una altura que cumple plenamente las normas UCI, SES 6.7 PRO representa el nuevo capítulo del proceso de desarrollo PRO sin concesiones. Su diseño busca ofrecer aún más velocidad, manteniendo la estabilidad y la seguridad que distinguen a ENVE.

Pro
La sigla PRO en el nombre indica que se trata de un producto desarrollado en colaboración directa con los mejores corredores del mundo. Representa la máxima expresión de la innovación, diseñado y fabricado para ofrecer un rendimiento ganador sin concesiones. SES 6.7 PRO es la última incorporación a la familia: una rueda diseñada con el único objetivo de hacer aún más rápidos a los ciclistas y triatletas más rápidos del mundo.
Dado que el desarrollo de los mejores productos no debería estar reservado solo a quienes cobran por competir, la gama PRO está disponible para todos.

Innerdrive se convierte en pro
El diseño del buje INNERDRIVE de ENVE ha demostrado ser un compañero fiable en el camino hacia numerosas victorias en todas las disciplinas al más alto nivel del ciclismo.

Kit de trinquete innerdrive pro
Para reducir la resistencia aerodinámica y el peso, se ha reducido el diámetro del trinquete INNERDRIVE estándar y se ha eliminado el material sobrante mediante fresado. Además, se ha desarrollado un muelle de trinquete a medida para aplicar la fuerza mínima necesaria para garantizar un engranaje fiable con la mínima resistencia.

Diseñado específicamente para superar las expectativas y completar el diseño innerdrive
Cuando decidimos desarrollar nuestros propios bujes, el objetivo era diseñar y fabricar el mejor buje del mercado. El mismo enfoque se aplica a los rodamientos. Tras una evaluación minuciosa y exhaustiva de los rodamientos, tanto internamente como en colaboración con equipos de competición profesionales, conseguimos identificar los puntos débiles de los principales rodamientos disponibles en el mercado y decidimos desarrollar los nuestros.

Características

• Altura de la llanta: 59 mm (delantera) / 65 mm (trasera)
• Anchura interna de la llanta: 22,5 mm
• Aerodinámica optimizada para cubiertas de 28 mm
• Juego de bujes ENVE INNDERDRIVE PRO
• Rodamientos cerámicos ENVE PRO
• Solo cubiertas compatibles con el sistema tubeless

Características técnicas

• Diámetro efectivo de la llanta (ERD): 520 ± 1 mm (trasera) / 532 ± 1 mm (delantera)
• Anchura interna de la llanta: 22,5 mm
• Número de orificios: 24
• Altura: 65 mm (trasera) / 59 mm (delantera)
• Anchura de la cinta tubeless: 27 mm
• Longitud de la válvula tubeless: 85 mm (trasera) / 80 mm (delantera)
• Radios: Silver Alpina Ultralite OH TCX
• Buje: ENVE Innerdrive PRO
• Medida de cubierta recomendada: 27 mm
• Longitud de los radios (bujes INNERDRIVE Foundation): 259 mm (DS) - 262 mm (NDS) (trasera) / 268 mm (DS) - 266 mm (NDS) (delantera)
• Cabecillas: Alpina de aleación con bloqueo interno Nylock
• Tensión de los radios: 120 kgf
• Tipo de freno: Centerlock
• Peso real: 815 g (trasera) - 685 g (delantera)