Bontrager Aeolus RSL 51 TLR Disc Laufräder

Das extrem leichte Aeolus RSL 51 ist das perfekte Upgrade für alle, die sich mehr Geschwindigkeit wünschen. Das neue Aeolus RSL wurde mithilfe dreidimensionaler Modelle entwickelt und ermöglicht einen grundlegenden Geschwindigkeitssprung, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen. Es besteht aus extrem leichtem OCLV Carbon der Stufe RSL und basiert auf dem neuen Felgenprofil von 51mm für unübertroffene Geschwindigkeit und Vielseitigkeit unter allen Bedingungen. Die Tubeless Ready-Felgen mit einer größeren Innenweite von 23mm ermöglichen leichteres Rollen und reduzieren den Widerstand beim Beschleunigen, während die ultraleichten Naben mit DT Swiss 240s Innenleben und der Ratchet EXP Freilaufkörper mit 36 Eingriffspunkten für maximale Laufruhe sorgen.

Alle Bontrager Carbonlaufräder verfügen über eine lebenslange Garantie für den Erstkäufer und sind durch den zusätzlichen Carbon Care-Schutz abgesichert. Sollten die Laufräder innerhalb von zwei Jahren nach dem Kauf während der Nutzung strukturelle Schäden erleiden, ersetzen wir sie kostenlos. Einfacher geht es nicht!

Produktdetails

1. Das leichtere und widerstandsfähigere OCLV RSL Carbon ermöglicht schnellere und stabilere Felgenprofile
2. Das mit 3D-Modellierung entwickelte Felgenprofil von 51mm ist unser bisher schnellstes und stabilstes Design
3. Die Innenweite von 23mm ermöglicht leichteres Rollen, reduziert den Widerstand und macht das Laufrad-Reifen-System schneller
4. Tubeless Ready-Felgen (TLR), kompatibel mit Bontrager TLR Felgenbändern und Standard-TLR-Felgenband
5. OCLV Carbonfelgen mit 51mm (Außenbreite 31mm), DT Aerolite 24/24 Speichen, DT Pro Lock-Nippel
6. Ultraleichte DT Swiss 240s Naben mit 12mm Steckachse und Ratchet EXP Hinterrad mit 36 Eingriffspunkten
7. Kompatibel mit SRAM 10/11-fach- und Shimano 10/11/12-fach-Freilaufkörpern: XDR 12-fach separat erhältlich
8. TLR Felgenband, TLR Ventil und herkömmliches Felgenband

Technische Daten:

Die Aeolus RSL Laufräder eröffnen eine neue Dimension der Geschwindigkeit. Dank der 3D-Modelle im iterativen Entwicklungsprozess konnten wir die Auswirkungen jedes Gramms Widerstand in jeder Richtung, in jeder Ebene und in allen Elementen des Laufrad-Reifen-Systems genauer bewerten. Doch dabei haben wir es nicht belassen. Wir haben auch den Rollwiderstand optimiert, indem wir die Felgeninnenweite (23mm) gewählt haben, die sich als die schnellste erwiesen hat.